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【攻坚创效】攻坚勇担当,全力保供水
2020年8月14日
出自:水汽车间--张云翔



本网讯   8月11日,受上游地区强降雨影响,涪江原水浊度大幅上升,最高值超过了29000NTU,较正常情况增长了近1000倍。面对奔涌而下泥浆般的洪水,一场艰难的攻坚保水战也拉开了序幕。

初遇险情

“班长!班长!洪水已经冲下来了,江水全部变浑了!”下午6时许,取水岗位崔晓明在对讲机里报告。

“净水站!先把絮凝剂浓度增加到8袋,计量泵流量调整到280……”接到报告后,当班班长杨志立即通知净水站岗位人员按前期的部署调整制水。话音刚落,他也奔向净水岗位。

此时的洪水算是在预料之中,白天得知上游天气情况后水汽车间主任邱连国就提前就做了部署,要求取水及净水站岗位操作人员时刻关注进水情况,以便在洪水抵达时能及时采取措施。

“进水浊度太高了,絮凝池上部是清水,但出水还是有点浑浊!”杨志把目前的情况报告给了车间。此刻的进水已成了泥浆,浊度已经超过了净水站的处理能力。

车间主任邱连国、工艺主任唐继斌解到情况后立即做了进一步安排。要求岗位人员时刻关注加药泵运行情况,继续加强沉砂池、絮凝池排污,同时要求减少其他装置的排水,尽可能回收可利用的水,并向调度报告建议停止外供水。

险情已至,也宣告了这将是一个艰难忙碌的夜晚。

险情加剧

“进水流量一直在波动,最低的时候掉到了160多方。”

“清水池液位现在也掉得很快。”……

晚上11时许,进水流量持续下降,操作人员多次调整了取水泵出口阀,流量依然变化不大。巧妇难为无米之炊,此时不仅是制水困难,连取水也出现了问题。

“5.24m”,“5.12m”“4.98m”……操作人员不停汇报着清水池液位。

洪水带来的不确定性太大,如果不稳住液位,会影响整个园区的正常生产。根据以往的经验,进水流量下降大概率是取水泵发生了堵塞。主任邱连国安排启动了一台备用泵,很快进水流量就重新恢复到了500多方,这也验证出了另两台取水泵出现了堵塞现象。此时尽快清理取水泵就成了当务之急。

不到半小时,车间主任邱连国与三名检修人员相继到达了取水口。检修人员迅速拆开了之前运行的1#、4#取水泵。不出所料,大量的杂草、树枝、塑料等杂物卡在了泵的叶轮以及密封环上,两台泵检修人员清理出了半桶多杂物。

两台取水泵恢复后,大家依然没有离开,因为2018年洪灾时有过轮番清理取水泵一个通宵的经历,大家都留在原地待命。果不其然,不到半小时,进水流量又下降了,新一轮的拆泵盖又开始了。此刻的取水井里异常繁忙,重复着倒泵,拆泵盖,清理杂物,直到凌晨2:00左右取水泵才基本稳定,清水池的液位也逐步的上升。

控住险情

“取水1#泵堵塞,现在倒至3#,已通知检修”。12日早上7时许,班长李志豪向车间汇报情况。这一次的取水泵已经能连续运行五六个小时了,有了充足的时间,检修人员也能更加轻松的应对了。

取水的问题基本得到了解决,下一步就是继续加强制水了。由于浊度已经超过了净水站设计能力,此时的运行模式只能靠现场摸索。

“把4#阀门常开,其他的阀门轮流排污。”“药量还是不够,在折流区再增加一个临时加药桶加药。”“现在V型池泥太多了,必须彻底反洗一下”……

8月12日上午,工艺主任唐继斌冒着大雨一直守在净水站,一边调整着加药、排污、反洗,一边观察水质的变化,经过一上午不断的调整后,絮凝池的出水也从浑浊逐渐变得清澈,也摸索出了现在情况下的最佳运行模式。

此时车间已经能从容的处理取水、制水的问题了,这也标志着这一次的险情基本得到了控制。

面对来势汹汹的洪水,水汽车间干部员工没有丝毫的畏惧,团结一致,攻坚克难,经过十几个小时的正面对抗,最后赢得的这场抗洪保水战。

 

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